Доля ПАО «КАМАЗ» на рынке грузовой техники в 2025 году выросла с 18% до 33%. Было продано 38,4 тыс. грузовиков, что на 8,6% больше, чем годом ранее. Об этом сегодня сообщил заместитель генерального директора компании Андрей Максимов на заседании городского совета. На экспорт было отправлено 4,2 тыс. грузовиков.
По его словам, в 2025 году российский рынок грузовиков продемонстрировал «беспрецедентное падение». Продажи грузовиков, массой свыше 14 т, сократились почти на 50% со 111 тыс. до 57 тыс. единиц. Негативную роль сыграли запасы китайской техники, завезенной в 2024 году в объёме, сопоставимом с объёмом российского рынка, и большое количество взятых в лизинг машин. Ситуацию усугубили высокая ключевая ставка и рост затрат из-за инфляционных факторов. Все это в совокупности негативно отразилось на финансовом результате компании.
Выручка, согласно представленным им данным, снизилась год к году на 2,9% до 336 млрд руб. Объём инвестиций уменьшился к 2024 году на 43,4% до 13 млрд.
Согласно опубликованной в феврале 2026 года отчетности по российским бухгалтерским стандартам (РСБУ), в истекшем году группа «КАМАЗ» получила 37 млрд руб. чистого убытка. Это в 11 раз больше, чем в 2024-м. Выручка снизилась на 2,5% до до 315,2 млрд руб., из которых на внутренний российский рынок пришлось 294,6 млрд руб. (-2,4%),
Валовая прибыль уменьшилась в 31,9 раза до 757,1 млн руб. с 24,2 млрд руб. в 2024 году. Убыток от продаж составил 22,9 млрд руб. против 909,4 млн руб. прибыли от продаж в позапрошлом году. Общая себестоимость продаж группы за год выросла на 5,3% до 315,3 млрд руб.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан
