Британский кабинет министров на этой неделе оказался в неловком положении. Сначала Лондон разрешил ввоз дизеля и керосина, сделанных из российской нефти на заводах в третьих странах. А через сутки министр торговли Крис Брайант публично извинился — и пообещал отозвать лицензию, «как только получится».
Но главные удары прилетели не из Москвы, а изнутри. Экс-премьер Борис Джонсон назвал решение «предательством Украины» и «глупостью» действующего главы правительства Кира Стармера. Лидер консерваторов Кеми Баденок добавила, что Лондон «тихо» согласился на импорт российских ресурсов после полутора лет громких обещаний «противостоять Путину».
Особенно остро ситуацию восприняли в партии самого Стармера. Лейбористка Эмили Торнберри сравнила Британию с США, где ранее выдали похожее разрешение, и заметила: чужие ошибки не оправдывают собственные. По её словам, Лондон должен сохранять моральное лидерство, а не следовать за теми, кто уже «ведёт себя неправильно».
На этом фоне особенно заметным выглядит другой факт: на той же неделе правительство утвердило свежий пакет антироссийских санкций — против морских перевозок сжиженного газа. Насмешки Джонсона и Баденок лишь подчёркивают: в британском истеблишменте нет единства, а экономическая реальность то и дело заставляет отступать от громких лозунгов.
Лавров признал: Россия щадит территории с русскими людьми, хотя могла бы бить сильнее. Морпехи назвали приоритетные цели среди БПЛА ВСУ.