Власти снова обсуждают возможность ограничить рост тарифов на такси в периоды повышенного спроса — например, во время непогоды или чрезвычайных ситуаций. Речь идёт о введении предельного повышающего коэффициента, который влияет на итоговую стоимость поездки. Об этом говорится в ответе минтранса главе комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославу Нилову. ФАС увидела основания для регулирования законодательства, пишут «Известия».
В ФАС отметили, что в тарифах агрегаторов используется повышающий коэффициент, который умножается на базовую стоимость поездки. В отдельных регионах он может увеличивать цену в три раза и более. Хотя такая система помогает балансировать спрос и предложение, в антимонопольной службе считают, что в некоторых случаях она приводит к значительному росту стоимости поездок. В связи с этим регулятор предлагает обсудить возможность законодательного регулирования коэффициента.
Минтранс сообщил, что готов участвовать в обсуждении возможных изменений законодательства на площадке профильного комитета Госдумы по транспорту. По словам инициаторов инициативы, такси является социально значимой услугой, поэтому резкие скачки цен вызывают недовольство пассажиров.
Однако в отрасли выступили против административного регулирования тарифов. Представители агрегаторов и перевозчиков подчеркивают, в периоды непогоды или загруженности дорог водители тратят больше времени и топлива на один заказ, что снижает их доход и требует компенсации через повышение цены. По мнению бизнеса, если поездки станут менее выгодными для водителей, часть из них перестанет выходить на линию, особенно в сложных погодных условиях. В результате сократится количество доступных машин и увеличится время ожидания для пассажиров.
Ранее стало известно, что цена за 1 км поездки в такси с января прошлого года по январь 2026-го в Татарстане выросла на 12,1%. Если год назад 1 км пути обходился в 34,71 рубля, то по итогам января 2026-го — 38,91 рубля. В целом по России средняя стоимость 1 км составляет 49,31 рубля — на 8,3% больше, чем годом ранее.
Напомним, с 1 марта 2026 года вступил в силу закон о локализации автомобилей. Для включения машины в реестр такси нужно теперь выполнить одно из следующих требований: либо набрать необходимое количество баллов локализации, либо автомобиль должен быть произведен в рамках специального инвестконтракта, заключённого в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025-го. Также теперь в отраслевом реестре могут быть зарегистрированы только автомобили из утверждённого перечня. Пока в нём 22 модели от 6 брендов: LADA Granta, «УАЗ», Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Председатель союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев рассказывал, что если закон о локализации такси будет введен в действие, то цены на перевозки вырастут до 40%.